Ancheta săptămânii
Ţeapa deceniului: La Botoşani NU se modernizează nici un drum european sau naţional până în 2031

Prin gropi, prin denivelări, cu 30 - 40 km/h, cu puţine marcaje, cu şi mai puţine indicatoare rutiere, slalomând printre veritabile pericole, aşa vor circula conducătorii auto botoşăneni şi în următoarele două decenii pe drumurile aşa-zis europene şi naţionale de pe teritoriul judeţului Botoşani.

Master Planul General de Transport include o singură lucrare la Botoşani

Şi aceasta pentru că Botoşani continuă să reprezinte băiata de joc a unei ţări întregi. La jumătatea lunii septembrie Guvernul a aprobat un document de importanţă excepţională pentru dezvoltarea ţării, Master Planul General de Transport al României. Acesta cuprinde, în ceea ce priveşte structura rutieră, toate autostrăzile şi drumurile expres care vor fi construite până în 2036, iar Botoşani figurează cu o singură investiţie, drumul expres Suceava – Botoşani, la care lucrările ar urma să înceapă, dacă tot programul se respectă, tocmai în 2028 şi să se finalizeze în 2031. Investiţia este evaluată la 124,54 de milioane euro, iar lungimea efectivă este una care naşte semne de întrebare: doar 26 de kilometri.

Botoşani - Târgu-Frumos rămâne un vis electoral

Astfel, devine o certitudine faptul că drumul Botoşani – Târgu-Frumos, tema preferată de campanie a politicienilor botoşăneni de vreo două decenii încoace NU va fi făcut nici în următorii 20 de ani. Şi aceasta cu toate că este promis cu obstinaţie la fiecare patru ani şi în cuda faptului că uneori ni s-a spus inclusiv că există atât studiu de fezabilitate, cât şi proiect tehnic. 19 drumuri expres sunt prevăzute a se realiza în România până în 2036, iar la şase dintre acestea lucrările ar urma să demareze chiar în acest an. Patru dintre ele se construiesc în Moldova: Bacău – Paşcani, Focşani – Bacău, Buzău – Focşani şi Paşcani – Suceava, astfel încât oficialii de la Botoşani nu se mai pot plânge de faptul că judeţul nostru este victima alocării preferenţiale a fondurilor către Transilvania şi Muntenia.

 

drumuri expres master plan

La Suceava se face drum expres până la Ploieşti

În timp ce judeţul nostru are inclus doar amintitul drum, Suceava este prins în Master Planul General de Transport al României cu trei şosele expres. Şi aceasta nu este tot. Imediat după şedinţa Executivului în care s-a adoptat Master Planul, preşedintele Consiliului Judeţean Suceava a anunţat că documentul aprobat de Guvern are printre obiective şi construirea unui drum expres de la Siret şi până la Ploieşti. Gheorghe Flutur a subliniat că drumul expres de la Siret la Bucureşti va fi construit pe un traseu nou, care nu se va suprapune pe actualul drum european 85. Noul drum va fi construit cu patru benzi, câte două pe fiecare sens, şi va pleca din Siret, către Dolhasca şi Paşcani, apoi va continua către Bacău şi Focşani, după care se va intersecta cu autostrada Ploieşti – Bucureşti.


„E o lucrare mare pe o lungime de peste 400 de kilometri, care va începe din 2017. Va fi un proces complex de expropriere, de pregătire a lucrărilor pentru coridorul nou, şi din câte am înţeles tronsonul de la Ploieşti la Focşani va începe din 2017, iar cel de la Focşani la Siret din 2020. Din punctul meu de vedere, şi voi face toate demersurile în acest sens, lucrările pe tronsonul Paşcani – Suceava – Siret trebuie să înceapă tot din 2017. Îmi exprim mulţumirea că în sfârşit, pentru prima dată într-un act normativ al Guvernului României, apare scris negru pe alb drumul expres pe patru benzi Siret - Suceava – Bucureşti, la care lucrările vor începe din 2017. Acest proiect este parte a Master Planului General de Transport al României, finanţat din fonduri europene, începând de anul viitor”,


Gheorghe Flutur, preşedinte CJ Suceava.

Pe şeful CJ-ului de la noi nu-l doare capul de autostrăzi şi drumuri expres

Cum este posibil ca Suceava să aibă parte de asemenea investiţii, iar Botoşani să fie ignorat de Guvern? Ei bine, una dintre explicaţii este şi comportamentul noului preşedinte al CJ Botoşani. Întrebat despre Master Planul General de Transporturi al României, Costică Macaleţi ne-a răspuns pur şi simplu că nu este treaba sa.


„Alea sunt autostrăzi, drumuri europene şi naţionale, pe mine mă doare capul de drumurile judeţene. Ar fi şi culmea să mă bag eu acolo”,


Costică Macaleţi, preşedinte CJ Botoşani.


Iar această afirmaţie a fost făcută după ce în numai trei luni de preşedinţie a avut parte deja de două mitinguri de amploare ale şoferilor care cer modernizarea drumurilor.

Parlamentarii au grijă de propriile mandate, nu de drumuri

Dar atitudinea preşedintelui CJ Botoşani nu constituie o excepţie printre oficialităţile din nordul extrem al Moldovei. După aprobarea Master Planului General de Transporturi al României, Botoşăneanul a întrebat mai mulţi lideri politici şi nu numai dacă ştiu că Executivul a adoptat aceste document de o importanţă extraordinară pentru dezvoltarea ţării. Surpriză? Nici unul nu ştia. Oamenii sunt mult prea preocupaţi cu războaiele politice, locurile pentru Parlament şi propăşirea… personală.


„Trebuie să îl aducă în Parlament, încă n-am avut acces la el. Şi am avut atâta treabă cu RCA-ul, mai nou, ceea ce nu se ştie, cu rovinieta, la comisii. Pe 23 septembrie a fost şi în plen, a vrut CNADNR-ul să majoreze şi acolo”,


Viorel Grigoraş, senator.


Acesta a fost unul dintre foarte puţinii oameni politici din Botoşani care a tras un semnal de alarmă în privinţa infrastructurii rutiere încă de acum jumătate de an, însă între timp problema pare să-l fi depăşit şi pe el. Judeţul ar fi fost victima unei ţepe la nivel înalt.


„Problema asta am ridicat-o şi în primăvară. Una a fost în Parlament, la comisiile de transport de la Senat şi de la Camera Deputaţilor şi când l-au publicat era cu totul altceva”,


Viorel Grigoraş, senator.

Autostrăzi la Iaşi, Neamţ, Bacău, cratere la Botoşani

În aceste condiţii, în care suntem prevăzuţi cu un singur drum expres şi acela în 2028 – 2031, cine mai îndrăzneşte să se gândească la o autostradă? Nimeni! Masterul Planul General de Transporturi al României prevede în următorul deceniu construcţia a 11 autostrăzi. Judeţele Iaşi, Neamţ şi Bacău, de exemplu, vor fi străbătute de cel puţin o autostradă, în timp ce Botoşani va fi străbătut de… drumurile cu gropi, şanţuri, denivelări spre Târgu Frumos, spre Săveni, spre Dorohoi.
Primul reprezentant al Guvernului în judeţ susţine că a luat la cunoştinţă de Master Planul General de Transporturi al României la o şedinţă pe care Executivul a organizat-o la Iaşi şi că drumul spre Târgu-Frumos ar fi parte integrantă a unei investiţii pe ruta Botoşani – Iaşi.


„Master Planul nu se referă la drumurile actuale pentru că pe axele Botoşani – Suceava şi Botoşani – Iaşi sunt drumuri exprese, cu două benzi plus două adiacente. Asta înseamnă modificarea în totalitate a nivelului actual al drumurilor, mă refer strict la cele două drumuri. Autostrada oricum nu trece pe la noi”,


Dan Nechifor, prefect.


Drumul Botoşani – Iaşi sau Botoşani – Târgu-Frumos sau cum mai vreţi să îi spuneţi, nu l-am găsit însă în Master Plan.

 

autostrazi master plan

Cât de important e Master Planul de Transporturi

Master Planul General de Transport al României este documentul care stabileşte principalele directii de dezvoltare ale infrastructurii de transport din România, pe toate modurile de transport: rutier, feroviar, naval, aerian şi multimodal. Pe lângă proiectele de construire şi modernizare a infrastructurii, în Master Planul General de Transport sunt prevăzute şi proiecte de îmbunătăţire a serviciilor pentru toate modurile de transport, precum achiziţionarea de material rulant nou pentru calea ferată, achiziţionarea navelor de dragaj sau intervenţie în sectorul naval sau a echipamentului de siguranţă şi securitate în domeniul aerian.

Flutur anunţă drum expres Suceava – Bucureşti care NU trece prin Botoşani
Autostradă! Blaga a făcut promisiunea anului în fața a 700 de botoșăneni

 

Loading...
loading...
PARLAMENTARII PUTUROSII VOTATI
11 octombrie 2016, 14:58
Noi ar trebui sa ne mutam la rusi daca kknarii de la bucale n au nevoie de noi , cu ei sa ramana capre verjinel , doinitza , balta si restul nulitatilor de politicieni
26 septembrie 2016, 20:37
Nu aveti dreptate aici,Virginel al nostru tot ce a promis in campanie a facut el fata de altii s-a achitat de mandat
26 septembrie 2016, 13:32
De ce ii mai platim pe amaratii astia care ne conduc? Ori cu ei ori fara ei este totuna d.p.d.v. al realizarilor...Fara primari parlamentari prefect senatori etc..NU ISI AU ROSTUL..SUNT INEFICIENTI DECI HAI SA II DAM AFARA!!!!
26 septembrie 2016, 13:28
Toti parlamentarii de Botosani din 1990 pana in 2016 trebuie sa fie pusi pe o lista a rusinii la fiecare colt de strada. Totodata sa nu ii mai votati fratilor niciodata. Dar voi ii tot votati si apoi va plangeti! Pariem ca jumatatate din ei (cel putin) vor fi si la anul parlamentari?
26 septembrie 2016, 12:58
la cat de prosti suntem,ma mir ca nu mergem cu scara in spate!!!!!! ce au facut Eminescu,Enescu si altii ,ne luara toata mintea.........ciocu mic si mergeti de votati,ca de obicei!
26 septembrie 2016, 11:34
Atata timp cat județul este reprezentat in parlament de verginel - un domn bine , gospodar, conduce tractorul si stapineste creșterea animalelor, infractor fără interdicția de a ocupa functii publice, dna Țurcanu care merge la mare cu masina CJ-ului si postează pe Facebook fotografii si comentarii inteligente, dna Mincă care cunoaște limba din zonă doar din 4 in 4 ani in campanie electorală la fel ca încă vreo doi care tot așa odată într-un cincinal calca prin zona, cat presedinti de consiliu judetean am avut niste cetateni distinși foarte buni în domeniul lor unul in conducerea si întreținerea autocamioanelor si autobuzelor celalalt in creșterea ovinelor si prepararea laptelui acestor blajine animale dar ambii cu un nivel de cultură care tinde spre minus infinit ăsta-i rezultatul vor avea drumuri civilizate prin județ copii copiilor noștri dar din veacul următor. De vină suntem tot noi care ne votăm reprezentanții după alte criterii decât cele care ar trebui, ne merităm soarta.
26 septembrie 2016, 11:08
Ce ne trebuie drumuri? Bine ca o avem pe Doinita&co sa ne reprezinte cu mare cinste in Parlament...prostimea poate merge si pe sosele gaurite, ca de aia e prostime...pe 11 decembrie merge la vot ca sa arate ca-si merita soarta.
26 septembrie 2016, 09:33
Ba chirichichi esti un bou pesedist care circuli pe imas dus de funie de senatoarea comunicat
26 septembrie 2016, 08:42
Avem guvern tehnocrat asa ne trebuie, in 2,3 ani ajungem sa fim comuna Botosani, parlamentarii nostri nu au nevoie de drumuri bune spre Bucuresti pt ca de acum dansii circula cu avionul
26 septembrie 2016, 08:31
Loading...
Sondaj
Ar trebui modificat programul de funcționare al semafoarelor?
Da, vara să fie prelungit
Nu, să fie la fel tot anul
Nu sunt șofer
Declaraţia zilei
„Am ajuns să mulg caprele eu, mama mea, care a fost cadru didactic, tatăl meu, care a fost pictor. Eu le dădeam 2.500 de lei salariu, masă şi cazare. Le-am amenajat camere în fermă şi le-am pus televizor. Dimineaţa, când mergeam ...
Curs valutar
ieri
EUR
Euro
4.5883 lei
USD
Dolarul SUA
3.9066 lei
CHF
Francul elveţian
4.0606 lei
GBP
Lira sterlină
5.0360 lei
JPY
100 de yeni japonezi
3.5800 lei
XAU
Gramul de aur
162.7078 lei
MDL
Leul Moldovenesc
0.2198 lei
HUF
100 de Florinţi Maghiari
1.5110 lei
AUD
Dolarul Australian
3.0951 lei
CAD
Dolarul Canadian
3.0880 lei
CZK
Coroana Cehească
0.1758 lei
DKK
Coroana Daneză
0.6170 lei
Vremea
astăzi
Botosani
20 o C
Dorohoi
20 o C
Bucecea
20 o C
Darabani
o C
Saveni
o C
Ştefăneşti
20 o C
Horoscop
astăzi
web site traffic statistics
app traffic statistics
© Copyright 2009 - 2017 Botoşăneanul. Toate drepturile rezervate.