Podul de la Vârful Câmpului se numără printre cele 53 de poduri din administrarea CNAIR aflate într-o stare avansată de degradare.
Podul care traversează râul Siret și leagă județele Botoșani și Suceava devine de la o zi la alta tot mai riscant pentru șoferii care se încumetă să treacă pe acolo.
”Cine circulă pe această direcție, adică Suceava - Adâncata - Zvoriștea - Dorohoi, DN 29 A ori Dorohoi-Suceava, a observat că problema cea mai riscantă intervine atunci când traversează podul. Pentru oficialitățile din cele două județe, adică președinte CJ, prefect, plus parlamentarii care s-au perindat timp de 33 de ani, este un moment de o uriașă rușine, iar dacă în viitorul apropiat nu se intervine, nu-i mare lucru să nu se întâmple vreo nenorocire”, scrie Dan Șarpe - Informația suceveană, care publică și fotografii recente în acest sens.
Podul peste Siret care leagă comunele Vârfu Câmpului şi Zvoriştea a fost construit în urmă cu 90 de ani. Cu o lungime de 200 de metri, nu a fost niciodată reabilitat sau consolidat. Stâlpi ruginiți și multe crăpături, atât pe margine cât și pe carosabil. Aşa se prezintă podul care face legătura între cele două județe, Botoșani și Suceava.
Şoferii traversează podul peste Siret cu teamă, iar pietonii îl evită.
Pentru a evita o tragedie, autorităţile au impus restricţii de viteză şi tonaj. Maşinile pot circula cu cel mult 30 Km la oră, iar camioanele care depăşesc 7,5 trebuie să facă un ocol de 70 de kilometri. De cele mai multe ori, însă, regulile sunt ignorate de şoferi.
Reprezentanții CNAIR spuneau, vara trecută, că podul este ”propus spre înlocuire”. Ar exista o expertiză tehnică realizată, precum şi studiul de fezabilitate. Și cam atât...
(Foto: Facebook / Dan Șarpe)
