Municipiul Botoșani suferă la acest capitol, aceste spații destinate bicicliștilor fiind aproape inexistente.
În contextul campaniei menite să protejeze mediul, directorul Agenției pentru Protecția Mediului (APM) a solicitat sprijinul administrației publice locale. Odată pentru oferirea de transport public local gratuit în zilele de vineri și totodată pentru spălarea străzilor și amenajarea de piste pentru biciclete.
„Recomandarea este ca transportul public să fie gratuit în ziua de vineri, să lăsăm mașina acasă, acesta este scopul. Cazul fericit de la Botoșani este că majoritatea instituțiilor publice sunt, să spunem, în centrul orașului și orașul nu este atât de extins”,
Eugen Mateciuc, director APM
Șeful de la Mediu este convins „se poate, la noi în municipiul Botoșani, se poate” făcând referire la „vinerea verde”. Iar la o vizită în străinătate, în unele orașe a observat mai multe biciclete decât mașini.
„Ceea ce vreau să spun eu, este partea de amenajare a pistelor de biciclete, care aici lasă de dorit. În momentul când va fi amenajată zona trotuarelor cu piste pentru bicicliști. Altfel se expun pericolelor fără doar și poate, dacă circulă în coloană sau pe lângă mașini. Pistele de bicicliști sunt din punctul meu de vedere o prioritate”
Eugen Mateciuc, director APM
Agenția pentru Protecția Mediului are 30 de angajați dintre care doar 4 care merg la serviciu cu mașina, restul apelând la transportul în comun sau circulația pietonală.
Primarul despre pistele pentru biciclete:
„E destul de complicat. Dacă aceste piste de biciclete înseamnă doar trasarea unor dungi pe trotuar sau vopsirea trotuarelor și îngustarea lor la jumătate, nu este o soluție viabilă. Din punctul meu de vedere nu sunt soluții foarte bune pentru bicicliști dar vom face un studiu de mobilitate, așa cum am spus, de la Primăria Botoșani până la Cornișa, ca să identificăm o posibilitate ca să încurajăm acest transport verde pe care noi îl susținem, dar trebuie să vedem intenția cum o putem adapta la realitățile pe care le avem”
Cosmin Andrei, primar
Pe Calea Națională spre exemplu este destul de complicat să fie amenajată o pistă pentru bicicliști, sunt zone în care trotuarul este sub un metru, iar un traseu continuu este dificil de implementat.
Alta este discuția dacă se propune amenajarea unor zone de recreere pentru transportul verde, cu fonduri europene sau de la Ministerul Mediului, prin Zona Metropolitană, prin care să fie creat un traseu prin pădure, la marginea orașului.
DESCARCĂ APLICATIA BOTOSĂNEANUL PENTRU MOBIL:
