Două asociaţii civice care militează pentru construirea autostrăzii Iaşi-Târgu Mureş au anunţat că, începând din 15 octombrie, timp de şase luni, vor strânge semnături pentru demararea acestui proiect major de infrastructură.
Reprezentanţii Asociaţiilor „Împreună pentru A8” şi ”Moldova Vrea Autostradă” încep de luni, 15 octombrie, o amplă campanie de strângere de semnături pentru construirea autostrăzilor A8 şi A7, scrie Adevărul
„Declanşăm ACŢIUNEA MOLDOVA – SEMNĂTURI PENTRU A8 şi A7. Împreună, toţi locuitorii acestei regiuni şi ai acestei ţări vom smulge de la acest Guvern de rea-credinţă ceea ce ni se cuvine: infrastructură modernă şi şansa unui viitor prosper. Începând cu ora 16.00, ne vom afla în Piaţa Palatului Culturii din Iaşi, unde îi aşteptăm pe toţi cetăţenii care vor să susţină acest proiect şi să ni se alăture în demersul nostru civic. Scopul nostru este să punem presiune pe instituţiile de resort pentru deblocarea construirii acestor autostrăzi cu fondurile nerambursabile oferite de ani de zile de Uniunea Europeană“,
au transmis reprezentanţii celor două asociaţii
Astfel, sunt chemaţi să susţină acest demers nu doar locuitorii din judeţele Moldovei, ci şi cei din alte zone ale ţării, dar şi cei din Diaspora. Prin acest demers, se doreşte şi stabilirea unui calendar clar privind construcţia A8, proiect amânat de decidenţii politici de mai bine de un deceniu.
Iată comunicatul integral trimis de cele două asociaţii:
Împreună vom pune presiune pe decidentul politic care amână construirea A8 şi A7 de aproape 11 ani şi cerem imperativ:
I. Construirea Autostrăzii A8, Ungheni – Iaşi – Paşcani - Târgu Neamţ – Ditrău – Târgu Mureş până la 01 Decembrie 2026.
1.TRONSONUL UNGHENI – IAŞI – PAŞCANI - TÂRGU NEAMŢ - finalizare 01 Decembrie 2024
a) Trecerea proiectului acestui tronson de la Comisia Naţională de Strategie şi Prognoză înapoi la CNAIR şi Ministerul Transporturilor.
b) Renunţarea la realizarea acestui tronson prin sistemul Parteneriat Public Privat (PPP).
c) Realizarea Studiilor de Fezabilitate şi Proiectare prin finanţare din fonduri europene şi cofinanţare de la Bugetul Naţional până la 15 Octombrie 2020.
d) Realizarea construcţiei prin finanţare din fonduri europene şi cofinanţare de la Bugetul Naţional până la 01 Decembrie 2024.
2.TRONSONUL TÂRGU NEAMŢ- DITRĂU - finalizare 01 Decembrie 2026
a) Realizarea Studiilor de Fezabilitate şi Proiectare prin finanţare din fonduri europene şi cofinanţare de la Bugetul Naţional până la 15 Octombrie 2020.
b) Realizarea construcţiei prin finanţare din fonduri europene şi cofinanţare de la Bugetul Naţional până la 01 Decembrie 2026.
3. TRONSONUL DITRĂU – TÂRGU MUREŞ - finalizare 01 Decembrie 2025
a) Realizarea Studiilor de Fezabilitate şi Proiectare prin finanţare din fonduri europene şi cofinanţare de la Bugetul Naţional până la 15 Octombrie 2020.
b) Realizarea construcţiei prin finanţare din fonduri europene şi cofinanţare de la Bugetul Naţional până la 01 Decembrie 2025.
II. Construirea Autostrăzii A7, Siret - Suceava – Paşcani - Bacău - Focşani - Buzău - Ploieşti, până la 01 Decembrie 2025.
1. Modificarea încadrării construcţiei din Drum Expres în Autostradă, încă din faza de proiectare.
2. Introducerea în proiect şi a sectorului Siret - Suceava - Paşcani /A7, acum absent, ceea ce lasă Suceava şi Botoşani în izolare. Autostrada A7 trebuie să se termine la graniţa României cu Ucraina, la Vama Siret;
3.Finalizarea Studiilor de Fezabilitate şi Proiectare – până la 15 Octombrie 2020, cu finanţare din fonduri europene şi cofinanţare de la Bugetul Naţional;
4. Realizarea construcţiei prin finanţare din fonduri europene şi cofinanţare de la Bugetul Naţional până la 01 Decembrie 2025.
III) Stabilirea unui dialog operaţional, a unui contact permanent între decidenţii politici şi societatea civilă, prin cele două asociaţii civice – ''Împreună pentru A8'' şi ''Moldova Vrea Autostradă'' şi a unei comisii de monitorizare a proiectelor A8 şi A7.
