Prima înregistrare este discuţia dintre pilotul elicopterului aflat pe Aeroportul Chişinău, unde aterizase pentru alimentare, şi cei din Turnul de Control. Pilotul este pregătit de zbor şi cere permisiunea de decolare către Cahul, informează controlorul că intenționează să revină la Chișinău și va ateriza pe stadionul "Dinamo".

Imediat după decolare, pilotul ia din nou legătura cu controlorii de trafic aerian. Deși întreaga discuție este în limba engleză, al doilea controlor și pilotul se saluta în limba română. Pilotul informează controlorii că părăseşte zona municipiului Chişinău şi estimează ora la care va ateriza la Cahul-10:55 ora aviatică, ceea ce înseamnă 13:55 ora Moldovei.

În replică controlorul de trafic aerian îl avertizează că în zona Cahul sunt "nori verticali", o expresie frazeologică de profil, ceea ce ar însemna acumulări de nori.

"Am recepționat!", acestea au fost ultimele cuvinte ale pilotului Doru Gavril. În înregistrare, se aude ulterior doar apelul controlorului aerian, după ce acesta observase dispariţia elicopterului de pe radar.

Pilotul elicopterului SMURD:

Dacă este în regulă, noi suntem gata de pornire.

Turnul de control:

Unde intenţionaţi să mergeţi?

Pilotul elicopterului SMURD:

Vrem să mergem la Cahul şi apoi să ne întoarcem la Chişinău.

Foxtrot 409. Roger.

Suntem gata de plecare.

Turnul de control:

Foxtrot 409, vântul 070 grade, 14 maximum 18 noduri (n.r. 22,5 - 29 km/h). 1013, plafonul de nori este la 1.000 de picioare (n.r. 305 metri). Pregătiţi-vă de decolare.

(...)

Foxtrot 409, aici turnul de control din Chişinău. Bună ziua!

Pilotul elicopterului SMURD:

Bună ziua! Plecare de pe aeroportul din Chişinău către Cahul, acum trecem de graniţa Chişinăului.

Turnul de control:

Către echipajul Foxtrot 409, vă rog să ţineţi cont că în zona Cahul există o concentrare de nori.

Pilotul elicopterului SMURD:

Am recepţionat informaţia.

Turnul de control:

Foxtrot 409, aici turnul de control din Chişinău.

Click AICI pentru VIDEO