Cei care au astfel de mașini riscă să fie taxați sau să nu mai poată să înmatriculeze vehiculele respective.
În Planul Național de Redresare și Reziliență trimis de către România la Bruxelles este prevăzută o nouă taxă pentru șoferii care au mașini mai vechi de 15 ani.
Planul Național de Redresare și Reziliență pe care România l-a trimis Comisiei Europene prevede un nou sistem de taxare. Acesta va afecta mulți români, având în vedere că PNRR arată nevoia de a înlocui maşinile poluante cu unele cu emisii reduse sau electrice.
Potrivit PNRR, românii care au mașini mai vechi de 15 ani riscă să fie taxați sau să nu mai poată să înmatriculeze vehiculele respective.
Alin Tănase, de la Greenpeace, este de părere că vom avea parte de o schimbare în ceea ce privește sistemul de taxare al acestor mașini.
„Poate nu va fi numită taxă, poate va fi numită altfel. Din sursele pe care le am eu, se doreşte ca taxa să ia în calcul şi emisiile de CO2 ale maşinii respective. Mai mult, sunt unii care spun că trebuie să diferenţiem în funcţie de cât mergi. Deci vom avea parte de o schimbare, fie că vom plăti o rovinietă mai scumpă, un impozit mai mare sau, la pompă, preţul benzinei sau al motorinei va fi mai mare. Una din variantele astea sau o combinaţie între ele”, s
Alin Tănase, Greenpeace
Mulți români cumpără autovehicule din străinătate, la prețuri mai mici. Pe lângă faptul că mașinile respective poluează, acestea au și probleme tehnice care nu sunt mereu menționate de vânzători.
„Probleme care pot afecta siguranţa circulaţiei, şi aici mă refer în principal la partea de accidente, la partea de avarii reparate prost şi la kilometraj modificat. Poţi să ai un kilometraj modificat, astfel încât să sari peste o revizie majoră a motorului, însemnând un lanţ de distribuţie care se poate rupe în timp ce mergi în trafic şi de aici o grămadă de probleme, pe lângă neplăcerea de a rămâne blocat în trafic”,
Răzvan Paul, reprezentantul unui site de verificări auto.
DESCARCĂ APLICATIA BOTOSĂNEANUL PENTRU MOBIL:
